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1、首先，童车企业对童车发展前景是看好的，有句话说“信心比金子更宝贵”，看到童车行业的美好前景，才能更加积极、有效地找到发展出路。
2、随着经济发展迅猛，人们的生活水平逐年提高，在经济条件允许的话，一个有孩子的家庭会尽最大的努力为宝宝提供最好的物质条件，提供一切能够从市场上买得到的婴童用品。那么显而易见，童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品，因此童车有非常大的市场。
3、中国童车第一品牌好孩子、北方最大的童车企业三合顺、专业电动童车制造商星巴达等不少品牌，都对童车行业发展拥有极大的信心，并由此作为发展自己、扩展自己的动力，相信童车产业是当前最具投资前景的朝阳产业，相信该产业的市场容量是非常大的。
4、其次，生产高质量、有保障的童车企业产品。参差不一的童车产品质量，不能让消费者产生信任感，没有消费者信任的童车企业，想要发展相信是一件很困难的事情。
5、我们以电动童车为例说明。根据远卓品牌机构的一项调查，90%以上的受访人员明确表示，在购买电动童车的时候，如果有相关的参考标准，其愿意认真参考。许多消费者对于电动童车不甚了解，缺少电动童车的专业知识，对如何选购电动童车很感兴趣。即便有所了解的，信息知晓地也非常不全面，所以消费者只好以童车品牌来衡量电动童车品牌。这也是无奈之举，原因很简单，消费者没有更好的选择，只能退而求其次。这就如，没有专业的吸尘器品牌时，只能选择一般意义上的大家电品牌，没有专业的房地产品牌时，只能选一家知名度大的品牌。
6、电动童车专业制造商星巴做得比较好，也很务实，其以高品质、优质的服务得到了消费者的认可，例如，其以12道检验工序来保障电动童车的产品质量，而且组合部件全部由专业厂家生产、制造。市场才是最好的试金石，只有销售市场满意度高的产品，才能被市场所接受。
7、再次，找到适合自己的销售路子，否则将阻碍童车企业的未来发展。童车企业普遍认为，在搞销售时，找到代理商做代理，努力把销量做上去，就觉得自己在做营销;做些宣传，提高点知名度，就觉得自己在塑造品牌，甚至认为代替别人养孩子也是在做品牌，无非是在塑造企业品牌而已。有的童车企业甚至会认为，今天有市场，能够叱咤风云，就等于明天有市场，也能笑傲江湖。这个认识是对童车企业的发展非常致命的，必须扭转过来。
8、例如，星巴达势头正劲，根据市场变化趋势和实际情况，以消费者的需要为己任，创造便于消费者购买的销售渠道，全过程保障产品品质，吸引了众多经销商和消费者的关注。所以，童车企业都应该以正确的销售策略作为开展一切工作的指导，找到一个可以突破市场的锋利点。
9、市场在不断细分，产品在不断分化，品牌在不断增多，正如对中国童车颇有研究的远卓品牌机构专家所言：童车业要注意分化和独立。换言之，一个童车品牌要想抢占市场份额，稳定市场地位，执市场之牛耳，就必须找到适合自己的细分市场之路。
【#报告#导语】家庭收入与婴童玩具的消费金额有直接的关系，家庭收入越高，家长为孩子花费在玩具上的金额也越高。以下是整理的童车市场调研报告，欢迎阅读！
童车，从制造行业上分，我国政府将其归类于玩具行业中。我国童车与玩具的发展轨迹如出一辙：改革开放之初从承接台资、港资企业转移，做OEM开始起步，近十年随着国内市场迅速发展，童车产业进入了一个大发展时期，这种趋势在2008年之后尤为明显。
产品多元化产业集群化。广义上的童车，包括婴儿手推车、学步车、脚踏车、扭扭车、电动童车、儿童自行车等，非常多元化。目前全国有多个产业集群，产品各有特色，如江苏的昆山和太仓、浙江的平湖和宁波、河北平乡、安徽舒城、湖北汉川、山东腾州，以及广东的中山、东莞和佛山等。珠三角、长三角等沿海地区的童车产业集群发展早，技术引入有优势，成为产业领跑者；但从发展速度来说，近年内地童车产业集群发展更快。例如河北平乡，当地政府对产业很支持，表现突出。
在走访中，企业普遍反映生意难做，出口压力较大。这最主要的原因是海外市场需求下降。据联合国人口基金发布的《2014世界人口状况报告》数据，目前全球年龄在18岁以下的儿童和青年人口共有18亿人，占全球总人口的四分之一，但绝大多数集中在发展中国家。欧美日等发达国家和地区人口老龄化、低生育率、少子化现象持续。
与上述情况相呼应的是美国玩具协会公布的一份报告，数据显示2014年美国童车（不包含婴童手推车）销售额为12.5亿美元，与2013年同期相比基本持平，2010年这一数据是16.1亿美元。换而言之这几年美国童车市场是停滞萎缩的。欧盟童车市场的容量与美国相当，情况也近似。另外巴西、印度等人口众多的新兴市场，近两年经济下滑需求不振；俄罗斯、中东地区受政治因素影响，经济疲软战乱不断，都影响了童车出口。
分析1在调研中，厂家反映今年内销生意也不好做，除了沿海地区以外，中西部、长江以北的地方童车销售都不是很理想，部分企业都下调了生产量，以减轻库存压力。
分析2调研中发现童车内销有个突出问题，即产品同质化严重，低价恶性竞争，利润摊薄。一些企业不做市场调查，不去创新，靠简单的拿来主义，一味低价竞争，是没有出路的。
分析3近十年来童车内销市场得到很大发展的支撑面。我认为这主要得益于三方面的原因：一是消费目标群体的变化。“80后”“90后”父母登场，成为童车消费主力军。二是经济发展，人们观念改变。一般城镇童车已从奢侈品向家庭必需品转变，就连农村的童车消费也有长足发展。三是电商平台等更为便捷的销售渠道成熟壮大，发挥了很大作用。
分析4在促进童车内销大发展的支撑面没有改变的情况下，我认为困难是暂时的，是国家经济回调的相关反应。相信随着近期国家二孩政策的全面放开，未来的童车内销市场会有更多的发展机会，市场前景看好。
广东穗花玩具有限公司的婴儿学步车生产线
思考1如何才能打破困局、抓住发展的机遇？在这里笔者抛砖引玉，提示几点：一是国内童车消费呈两极化发展，一方面对低端、大众型的产品需求大；另一方面高端消费力亦不小。在淘宝网上，“婴童推车”销量前十名的价格或是100多元，或是500元左右，分层明显，单品月销量都过千辆。企业宜根据自身实际情况，相应调整，找准定位，多开发性价比高的产品。
思考2二是自主创新。怎么创新？最根本的就是围绕消费者的需求变化来开发产品。现在年轻父母对童车的要求，更加讲究安全、方便、舒适、时尚，追求个性化。只要能开发出独具创意的新产品，不但能创造可观利润，销路也是不愁的。具体做法还是要多去分析消费者心理，从中寻找产品研发方向。
思考3当前已进入信息社会，企业一定要树立互联网思维，重视电商渠道的建设。据德国GfK（捷孚凯市场咨询公司）调查显示，2014年中国市场，消费者通过网络渠道选购婴童手推车的占35%，已超过超市/大卖场（25%）和百货商场（21%）渠道。另据童车行业的龙头企业好孩子集团2014年报显示，其去年中国市场的业务收益为14.7亿港元，其中电子商务渠道的发展尤为迅猛，收益增长52.5%至约4.1亿港元，占中国市场收益总额的28%。我们在电商渠道里进一步细分，发现移动终端，即手机购物的发展是最快的，如何利用好它，构建企业的粉丝生态系统，是一个值得深入研究的大课题。
思考4此外，目前专业展会还是企业接触客户、拓展销售最直接最有效的手段。在经济大环境不太乐观的情况下，企业更要多走出去，接触客户，掌握市场需求动向，推介产品。科隆婴幼儿及少年儿童用品展、香港婴儿用品展、广州童车展和3月上海童车展等都是业内有口碑的优质展会，到会买家多，参展效果好，企业可通过这些平台寻求突破。
内地家长希望孩子赢在起跑线上，所以不论孩子属哪个年龄段，家长最常购买具教育意义和能帮助孩子学习的玩具(90%)，例如锻炼手眼的协调能力、学习认字拼音、训练逻辑推理等。其次是毛公仔(81%)、儿童滑板/三轮车(44%)等。
玩具除了带给孩子欢乐外，也对孩子心智成长产生启蒙作用，因此，家长会购买不同类型的玩具，藉此刺激孩子的思维发展。问卷调查中，受访家长提及过去1年曾购买多种不同类型的玩具给孩子，包括遥控车、摇摆车、积木、拼图等。
当然，选购玩具也要切合孩子的能力和需要。若以孩子年龄区分，4-6岁孩子的家长购买具教育意义玩具的比例(95%)，较1岁或以下孩子的比例(85%)要高。而1岁以下孩子的家长购买训练听觉的手摇/手铃的比例(87%)，显著地较其他年龄组别高。
即使是相同的产品，不同城市、收入的消费者对其价格概念也有差异。为进一步探讨内地家长对婴童玩具价格的观念，问卷调查中问及：「你愿意为一辆儿童三轮车支付的价格是?」调查显示，整体受访者愿意支付的价格是327元。当中，苏州受访者愿意支付341元，是受访城市中的。而长沙受访者愿意支付305元，是受访城市中最低的。
若以家庭月收入区分，家庭月收入越高，受访者愿意为一辆儿童三轮车支付的价格也随之上升。家庭月收入在30,000元以上的受访者，愿意支付的价格(343元)显著高于家庭月收入在15,000元以下的受访者(299元)。至于其他组别，受访者愿意支付的价格差距不大。
在选购婴童玩具时，整体家长有3个主要的考虑因素：「不含有害化学物」(57%)、「安全」(48%)和「可以拼搭/配套其他玩具」(48%)。相对整体受访者，上海受访者明显地更注重「不含有害化学物」(70%)、「安全」(59%)、「品牌形象/口碑」(51%)、「品质」(45%)的因素。至于其他城市的受访者，在选购玩具时的考虑因素差异不大。
相比2013年的同类调查，整体受访者购买玩具的首要考虑因素也是「不含有害化学物」和「安全」。由此看来，这两个因素仍是影响内地父母选购玩具时的关键。若以家中孩子的数目区分，相对1孩家长，2孩家长在选购玩具时较留意「教育意义/帮助学习」(52%)和「产品的原产地」(28%)的因素。1孩家长较2孩家长注重「安全」(49%)和「品牌形象/口碑」(40%)的因素。可能是因为1孩家长没有育儿的经验，所以较依赖品牌的知名度和口碑去挑选玩具。「百货公司」和「大型超市」是主要购买渠道。
过去1年，整体受访者最常到百货公司(48%)和大型超市(48%)购买婴童玩具。当中，青岛受访者到大型超市(58%)购买玩具的百分比，显著地高于百货公司(49%)。在所有渠道中，成都受访者则最常到连锁母婴用品专卖店(45%)购买玩具。据一间四川省的婴童用品代理商表示，当一个新的婴童品牌在拓展内地二三线市场时，通过当地代理商与母婴用品专卖店合作，能为品牌建立专业的形象。因为母婴用品专卖店在乡镇市场较有影响力，同时掌握了当地的销售渠道。
该代理商同时表示，品牌在拓展内地一线市场时，在百货公司设立专柜会较适合。因为百货公司的消费群比较高端，并拥有一定的人流，能迅速地让消费者认识品牌。这次调查亦显示，北京(47%)、上海(49%)、广州(51%)的受访者最常到百货公司购买婴童玩具。
不同城市中，上海受访者通过网上购买婴童玩具的比例明显地较其他城市高。在过去1年，35%上海受访者曾通过国内母婴/购物商城的网站或应用程式购买婴童玩具，比例高于整体受访者(24%)。同时，上海受访者直接通过海外网站购买婴童玩具的比例(14%)也明显高于整体受访者(5%)。
若以家中孩子数目区分，2孩家长在大型超市(51%)购买玩具的比例较连锁母婴用品专卖店(44%)和百货公司(43%)高。大型超市销售的商品种类繁多，例如食品、家庭用品、服装、文具、玩具等，方便家长一站式购物。加上2孩家长可能比1孩家长更忙于照顾小孩，所以偏好在大型超市购买玩具。
受访家庭收入越高，在百货公司购买玩具的比例也越高。调查显示，家庭月收入在30,000元以上的受访者，有52%表示会在百货公司购买婴童玩具；比例明显地高于家庭月收入15,000以下的受访者(40%)。若以家中孩子数目区分，2孩家长委托朋友从海外购买婴童玩具(18%)的比例，明显地高于1孩家长(7%)。
实体店是内地家长购买婴童玩具的主要渠道，也是他们获取婴童玩具信息的主要渠道(60%)。当中，武汉受访者(70%)从实体店获取婴童玩具信息的比例，显著地高于其他城市。其他的信息渠道还有网上母婴论坛(45%)和微信(39%)，都是属于线上渠道。当中，上海受访者从网上母婴论坛(60%)获取信息的比例显著地高于其他城市。
近年流动应用程式和社交媒体在内地发展迅速，企业除通过应用程式进行销售外，也通过社交媒体向消费者推送品牌和产品信息。据一间内地国有企业表示，在开设流动应用程式和微信商城后，能通过企业资源计划(ERP)及各个技术相融合，将顾客、商品、行销、交易等资料转化成为数据，也可以追踪顾客的喜好和购买能力。从这些大数据的分析，企业能更精准地向顾客提供个性化的产品推广，例如通过微信向母婴产品顾客推送相关产品的电子优惠券。在宣传推广和折扣优惠配合下，让网店和实体店互相带动销售，创造一个线上线下的循环宣传及购物链。
若以孩子年龄区分，家中有1岁或以下孩子的家长(40%)相对其他孩子年龄组别的家长，较依赖亲友推荐从而获取婴童玩具的信息。相信因为1岁或以下孩子的家长初为父母，较信赖其他亲友的经验分享。
若以家庭月收入区分，家庭收入越高，受访家长从「电视/电台/广播的广告」获取玩具信息的比例也越高。例如，家庭收入在15,000元以下的受访者只有27%表示会从「电视/电台/广播的广告」获取玩具信息，但家庭收入在30,000元以上的受访者则有38%。另外，家庭月收入在15,000-30,000元的受访家长由「销售人员推荐」获取玩具信息(36%)的比例，较家庭月收入在15,000元以下的受访家长(29%)高。
对目前内地市场婴童玩具的评价，座谈会受访者表示国际进口的玩具品牌虽然价格高，但质量有保证，家长能安心地让孩子独自玩。相反，有家长认为内地品牌的玩具做工粗糙、质量参差，担心玩具配件容易松脱让小孩误吞。也有受访家长表示，国际的玩具企业都在内地设有分厂或与内地厂家合作生产，所以对内地生产的玩具也有一定的信心，不过会偏好内地知名度高的品牌。
有受访家长表示，内地受欢迎的玩具往往是由内地的动漫卡通片衍生出来，例如四驱车、陀螺等。由于动漫的玩具潮流短暂，而且容易被其他玩具替代，所以有家长表示只要孩子喜欢，不介意购买仿制的动漫玩具。
问卷调查中问及：「假设一个全新的婴童玩具品牌在内地推出，你会考虑购买吗?」整体受访者中，有85%表示会考虑购买，显示内地家长普遍并不抗拒新的婴童玩具品牌。受访城市中，上海受访者(93%)表示可能会考虑购买的比例，长沙则最低(80%)。
值得留意的是，2孩家长愿意考虑购买新婴童玩具品牌的比例(79%)明显低于1孩家长。可能是因为2孩家长对婴童玩具的品牌已有一定的认知和偏好，所以愿意考虑购买新婴童玩具品牌的比例较低。另外，家庭收入越高，家长愿意考虑购买新婴童玩具品牌的比例便越高。家庭月收入15,000元以下的受访者，81%表示愿意考虑购买一个全新的婴童玩具品牌，家庭月收入30,000元以上的受访者，89%表示愿意考虑购买新品牌。
内地家长希望通过不同类型的玩具激发孩子的思维和培养好奇心，所以经常购买富教育意义的玩具给孩子。近年，玩具市场由内地动漫卡通片带动，由动漫衍生的玩具十分受孩子欢迎。有兴趣拓展内地玩具市场的港商，可考虑与内地动漫片商以授权代理的方式合作，为动漫卡通的角色推出相关的玩具产品。
调查显示，父母在选购玩具时，「不含有害化学物」和「安全」是关键的考虑因素。港商可申请有关的国际安全认证，加强内地家长对玩具产品的信心。尤其是3岁或以下孩子的玩具，因为小朋友可能会把玩具放进口里，若玩具的物质、颜料有害或配件容易松脱，便会影响孩子的健康。
2020年童车行业市场规模是通过大量的一手调研和覆盖主要行业的数据监测（包括目标产品或行业在指定时间内的产量、产值等，具体根据人口数量、人们的需求、年龄分布、地区的贫富度调查）的基础数据信息，并通过自主研发的多个市场规模和发展前景估算模型，为客户提供可靠地市场和细分市场规模数据以及趋势判断，协助客户判断目标市场规模及发展前景，为市场开发和市场份额估算提供可靠、持续的数据支持。
市场规模不仅仅只是童车产品在某个范围内的市场销售额，也涵盖了是用户量规模或者销售量规模。我们根据童车所集中的区域、发展的阶段、用户数量进行现有市场的估算；其次，再根据童车潜在用户及发展趋势对未来市场进行估算。最终，可获知童车产品市场的总体规模。
在童车市场规模的测算上，我们主要采用了如下几种方法：
即将本行业的市场规模追溯到催生本行业的源行业，通过对源行业数据的解读，推导出童车行业的数据。
所谓强相关，可以理解为两个行业的产品的销售有很强的关系，通过与童车行业强相关行业的分析，印证市场规模数据的准确性。
即根据童车产品的目标客户的需求出发，来测算目标市场的规模。
即在总体中通过抽样法抽取一定的样本，再根据样本的情况推断总体的情况。抽样方法主要包括：随机抽样、分层抽样、整体抽样、系统抽样和滚雪球抽样等。
依据研究团队对于单个品牌（尤其是龙头品牌）的销售额和市场份额的研究，倒推整个行业的规模。
1、1996年,公司建立，从童车配件做起，练好基础功，为进一步发展打下基础。
2、1998年，生产出第一辆“笑眯眯”牌高品牌儿童自行车，强势进军童车行业。
3、2002年，开发婴儿推车系列产品，定位和进入中高档婴儿推车市场，并再度取得市场认可。
4、2005年，将“笑眯眯”品牌，升级为“强孩纳”，进入中高档市场。
5、2006年，主动申请ISO9001国际质量体系认证，以高效的管理夯实企业的品牌实力。
6、2008年，亮相香港专业型展会，接受国际考验。
7、2009年，由行业资深专家领衔，根据市场发展趋势，对公司产品进行技术上的升级换代。
8、2010年，为打造更加完美的品牌形象，公司连续12年投入大量资金对产品质量进行更高层次的改进。
9、2011年，投巨资建设的“宁波中球童车有限公司”投产，二次创业开始。
10、2012年，登陆德国科隆展，产品深受欧美高端客户的好评。
